目前，世界上成熟的全球衛星導航系統主要有美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統、中國的北斗系統、歐洲的Galileo系統。除此之外，還有日本準天頂系統（QZSS）和印度區域導航衛星系統（IRNSS）兩個區域衛星導航系統。

北斗衛星導航系統產業鏈分為基礎產品、應用終端、系統應用和運營服務四部分。其中上游是基礎產品研制、生產及銷售環節，是產業自主可控的關鍵，主要包括基礎器件、基礎軟件、基礎數據等基礎產品；中游主要包括各類終端集成產品和系統集成產品研制、生產、銷售和解決方案等；下游是基于技術和產品的應用及運營服務環節。資料來源：觀研天下數據中心整理

北斗三代的射頻芯片參與者包括海格通信、北斗星通、振芯科技、合眾思壯、中海達和華力創通等公司。根據中國衛星導航系統管理辦公室組織完成的北斗全球系統高精度基礎類產品第二階段的中標情況看，廣州潤芯（海格通信）、上海司南和和芯星通（北斗星通）在射頻芯片領域位列前三，司南導航與南方測繪聯合體和芯星通（北斗星通）、長沙海格（海格通信）在高精度模塊領域競爭力較強，位列前三。國內北斗三代基帶芯片領域，海格通信、振芯科技和兵器導控所實力則較強。

國內厘米級應用高精度芯片、模塊和板卡的總出貨量高速增長，突破100萬片，高精度板卡和天線銷量已占據國內30%和90%的市場份額。北斗全球系統天線產品領域，上海司南、華信天線（北斗星通）和中海達名列前三，產品競爭力較強。目前我國自主芯片、模塊、板卡等產品的核心性能與國際水平相當，國產北斗兼容型芯片及模塊銷量已超過1.5億片，季度出貨量突破1000萬片。

產業鏈下游運營服務收入實現快速增長

在特殊機構市場領域，目前正處在從北斗二號到北斗三號的換代期，北斗三號大規模換裝將貫穿整個“十四五”時期，相關需求將出現一輪爆發。其中，綜合終端、無人平臺和各類武器平臺將是最大的三個應用領域，相關市場空間都達百億。

在交通運輸領域，交通運輸部印發的《數字交通“十四五”發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）中明確提出，將部署北斗、5G等信息基礎設施應用網絡，構建基于北斗、5G的應用場景和產業生態，在交通運輸領域開展創新示范應用，助力新一代信息技術產業應用?！笆奈濉逼陂g，將深入推動在鐵路、公路、水運、民航、郵政等諸多領域的應用；深化北斗高精度服務應用，探索北斗在車路協同、港口作業等領域應用；推動北斗短報文特色服務在船舶監管、海上搜救、應急通信等領域應用；推動交通運輸領域北斗系統國際化應用，深化北斗系統在全球航運領域的應用。其中，《規劃》特別指出，將建設北斗全球海上遇險通信與搜救支持系統工程，助力北斗加入全球海上遇險與安全系統（GMDSS），完善北斗兼容的全球中軌衛星搜救地面支持系統。

在其他行業市場，北斗系統也大有可為。在農業領域，北斗系統的深入應用可提高作業精度和作業效率，助力發展智慧農業；在防災減災領域，使用北斗特有的短報文功能和高精度定位服務功能，可實現災害預警速報、救災指揮調度、安全措施實施，快速應急通信等，減少突發災害造成的損失；在電力領域，可通過使用北斗系統的授時功能，實現電力全網時間基準統一，保障電網安全穩定運行，賦能電力行業提質增效，為電力的持續發展注入新活力和新動能等等。另外，大眾消費市場也將是北斗系統推廣應用的重要領域。

涌現了一大批北斗衛星導航系統制造企業

隨著衛星導航系統應用領域不斷拓展，衛星導航產業不斷完善，高精度衛星導航應用日益廣泛，在測量測繪、交通、電力、應急減災、精準農業、航空海洋、工程施工等眾多領域都發揮了巨大的作用。國內衛星導航系統市場集中度較高，市場規模增長趨緩，市場競爭日趨激烈。

在國際市場，憑借北斗三號全球衛星導航系統定位導航授時服務全球范圍性能指標先進、亞太區域性能更優等綜合優勢，北斗已加入民航、海事、移動通信、搜救衛星等國際性行業標準體系，支撐北斗全球應用，據首屆北斗規模應用國際峰會披露，北斗系統在全球一半以上國家和地區推廣使用，北斗衛星導航系統規模應用將進入市場化、產業化、國際化發展的關鍵階段。

隨著北斗系統自主建設的推進，國內高精度衛星導航核心技術研發取得了長足進步。國內以北斗為核心的導航與位置服務技術創新持續活躍，國產芯片、模塊等關鍵技術進一步取得全面突破，性能指標與國際同類產品相當，產品競爭力日益增強。國內擁有振芯科技、華測導航、北斗星通等一批領頭企業。

觀研報告網發布的《中國北斗衛星導航系統行業現狀深度研究與投資前景分析報告（2022-2029年）》涵蓋行業最新數據，市場熱點，政策規劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業企業準確把握行業發展態勢、市場商機動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。本報告依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據，結合了行業所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行市場調研分析。

行業報告是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。本報告是全面了解行業以及對本行業進行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內知名的行業信息咨詢機構，擁有資深的專家團隊，多年來已經為上萬家企業單位、咨詢機構、金融機構、行業協會、個人投資者等提供了專業的行業分析報告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內外行業領先企業，并得到了客戶的廣泛認可。

本研究報告數據主要采用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國家統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。本研究報告采用的行業分析方法包括波特五力模型分析法、SWOT分析法、PEST分析法，對行業進行全面的內外部環境分析，同時通過資深分析師對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發展趨勢和當前行業熱點分析，預測行業未來的發展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發展戰略等。

　　海富通基金投資經理楊帆表示，借鑒全球衛星導航產業的發展軌跡，未來的應用將沿著國防、特定行業和大眾三個層次展開。國防應用會率先展開，但是大眾應用將來會是主戰場。短期來看，面對國防應用需求的公司會率先反應。

　　賽迪顧問消費電子產業研究中心衛星導航事業部總經理王平表示，目前中國衛星導航市場規模是1000億，2015年將達到2000億，2020年將會是4000億，北斗的逐步完善將成為產業發展最核心的推動力。

　　據分析，北斗的發展將形成基礎產品(包括導航天線、終端芯片、板卡、導航地圖等)、導航終端產品和運營服務三大條產業鏈，影響國防、漁業、交通、通信、電力等各大領域。國騰電子、海格通信、中海達、四創電子、中國衛星、高德、四維圖新等上市公司，以及東方聯星、南方測繪等非上市公司均會因此受益。

　　激發物聯網產業

　　據中國衛星導航系統管理辦公室工作人員介紹，長期以來，國內民用地理位置信息服務市場主要由GPS壟斷，打開定位，通過人人網、大眾點評網、微信等社交網站簽到，搜尋附近的餐廳、銀行、酒店，評價美食，尋找朋友……這些基于GPS的位置服務已深入我們的日常生活。

　　然而，盡管國內目前可以免費使用GPS，但其不能保證永遠不收費。

　　北斗星通導航技術股份有限公司(下稱“北斗星通”，002151.SZ)董事長周儒欣向《中國經濟周刊》表示，他們已經研制出了兼容支持北斗、GPS、格洛納斯和伽利略四大衛星導航系統的芯片?！拔覀儚?006年開始探索，這樣一種兼容互操作更能撬動衛星導航產業，從而激發物聯網產業?！?/p>

　　從2002年起，北斗星通就開始著力研發北斗海洋漁業安全生產信息保障系統(又稱“船聯網”)，先后投入資金超過1億元進行研發。

　　2006年9月，北斗星通與農業部南海漁政漁港管理局簽訂第一個合同，為在南海作業的首批700條船安裝設備，到目前為止已有約3萬條船安裝了相關設備。周儒欣介紹：“比如說在我們這兒就可以看到所有的漁船在什么地方，漁民們使用北斗通信往來?！?/p>

　　2012年8月，北斗星通與北京市國土資源局共同啟動了“北京市地質災害監測預警示范工程”項目，即在密云地質災害多發區建設32個監測點，應用于滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫、地面塌陷和沉降等地質災害的監測和預警示范。

　　未來，北斗星通還將繼續開發車聯網等廣泛應用北斗導航系統的新產品。

　　多年專注衛星導航產業的華力創通科技股份有限公司(300045.SZ)對2013年的市場前景也充滿信心。該公司不僅將為北京市1.2萬輛出租車加裝北斗導航設備，其提供的北斗導航手持設備也將在2013年4月開幕的第九屆中國(北京)國際園林博覽會中大展身手。

　　此外，中國已全面啟動北斗芯片和終端的研制工作，并啟動北斗行業應用示范項目，包括交通運輸部的“重點運輸過程監控管理服務示范系統工程”、中國氣象局的“大氣海洋和空間監測預警示范應用”等。

　　由于導航系統對國防和民用產業的重要性，政府出臺了一系列政策支持，促進北斗的應用，在此背景下，北斗導航產業將迎來大規模發展。

　　根據科技部近日印發的《導航與位置服務科技發展“十二五”專項規劃》顯示，“十二五”末，導航與位置服務產業要形成1000億元以上的規模，初步建立5個高新技術產業化基地，培育30家創新型企業。

　　這意味著國家對導航與位置服務產業相關扶持政策的進一步落實。

　　可以預見，隨著北斗系統的試運行，原有GPS產業鏈上各環節企業的介入，一場激烈的競爭將在下游研發和應用領域展開，未來大規模的應用也即將到來。

    5000億展望

　　我國衛星導航與位置服務產業還處于較為幼稚階段，加之北斗建設尚未完善，產業化發展過程中會面臨很多問題與困境。

　　當前國家相關部委安排了專項資金、專題項目，希望以示范為主，帶動、牽引促進我國衛星導航與位置服務產業的發展。

　　然而，同支持物聯網、云計算、智慧城市一樣，目前中央與地方相關部門對于衛星導航與位置服務產業的政策扶持都存在“撒胡椒面”的做法。按照相關主管部門人士的說法，因為新興產業往往需要在摸索中前行，作為主管部門也很難知道哪塊云彩有雨，因而也就只能是廣撒網。

　　在北斗誕生之前，中國的導航與位置服務產業主要是從GPS應用開始，由一批小公司自發地、盲目地投入，很長時間內進入不到主流產業體系。由于沒有國家的大資金投入，發展過程中更多是“雷聲大，雨點小”，長期沒有納入國家的整體規劃。盡管目前從事導航與位置服務產業的相關公司超過6800家，從業人員數量約為15萬~20萬人，總投資規模500億元左右，但整個產業仍呈現“小、散、亂”局面。

　　華力創通常務副總經理王偉告訴《中國經濟周刊》，目前產業發展的瓶頸在于導航芯片價格偏高。隨著北斗衛星導航系統正式商用，以及國家政策的持續支持，破解之法并不難覓。“通過繼續擴大芯片產量，在芯片上集成更多功能，讓用戶數量達到更大規模，芯片價格自然就降低了?！?/p>

　　中國衛星導航與定位協會方面認為，只有通過大額的投入，形成良好的國家級基礎設施和共享平臺，突破產業發展的技術瓶頸和壁壘，形成良好的產業發展大環境，才能培養促進數千億元乃至上萬億元的產業的形成發展。

　　北斗的發展和完善將為我國衛星導航與位置服務產業帶來轉機。

　　冉承其在國務院新聞辦舉行的發布會上透露，2012年衛星導航產業已經超過1200億元，將來中國該產業會突破5000億元人民幣。與此同時，北斗總設計師、中國科學院院士孫家棟也認為，未來兩年內，中國將迎來北斗系統應用產業化的高潮。

　　來自中原證券的一份相關行業研究報告顯示，2011年中國北斗衛星導航產業規模達到85.96億元，同比增長43.2%。而隨著整個衛星導航產業的發展，對于當前占比還不足10%的北斗產業來說發展空間巨大。而在A股上市公司中，與衛星導航有關的公司總市值就已經超過了679億元。

　　國家一系列的幫扶政策也都力推北斗系統。《地理信息產業“十二五”規劃綱要》、《導航與位置服務科技發展“十二五”專項規劃》以及《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》都將北斗系統作為重點工程予以大力支持。

　　事實上，北斗一代自2003年底正式運行以來，到目前為止注冊用戶數大約在10萬左右，主要應用在國防安全領域，以及一些特定行業如漁業、氣象、交通、通信、電力等領域，其中漁業應用最廣，占比超過60%。

　　但由于北斗一代屬于試驗衛星導航系統，用戶容量有限，目前市場上95%的導航終端仍然由GPS占據。

　　至于目前整個北斗系統的總研發經費，冉承其在發布會上透露約為幾百億，而后續10年時間要建全球性衛星導航系統，預計投入的經費要更多一些，大概在四五百億以上。

　　近幾年，隨著我國“衛星導航應用產業化”重大工程項目實施，消費市場的基數大增。未來幾年，數千億市場規模，中國衛星導航與位置服務產業的發展前景可期。